①安裝同步帶時，如果兩帶輪的中非標(biāo)傳動帶心距可以移動，必須先將帶輪的中心距縮短，裝好同步帶后，再使中心距復(fù)位。若有張緊輪時，先把張緊輪放松，然后裝上同步帶，再裝上張緊輪。②往帶輪上裝同步帶時，切記不要用力過猛，或用螺絲刀硬撬同步帶，以防止同步帶中的抗拉層產(chǎn)生外觀覺察不到的折斷現(xiàn)象。設(shè)計帶輪時，最好選用兩軸能互相移近的結(jié)構(gòu)，若結(jié)構(gòu)上不允許時，則最好把同步帶與帶輪一起裝到相應(yīng)的軸上。③控制適當(dāng)?shù)某鯊埦o力。④同步帶傳動中，兩帶輪軸線的平行度要求比較高，否則同步帶在工湖北傳動帶批發(fā)作時會產(chǎn)生跑偏，甚至跳出帶輪。軸線不平行遠(yuǎn)將引起壓力不均勻，是帶齒早期磨損。

1、犁頭部分分為前部合金高湖北傳動帶鉻猛或石棉材質(zhì)的前犁頭和耐磨膠板的后犁頭，使卸料更干凈。2、助卷帶犁頭增加的鎖緊裝置為機械式抓拉式，助卷帶可調(diào)節(jié)犁刀的高低，表面貼近皮帶，工作時犁刀不會因煤的:中擊力而抬起或抖動，避免了膠帶被撕裂、助卷帶磨損及漏煤現(xiàn)象。3、驅(qū)動部分是目前國內(nèi)新型產(chǎn)品手電兩用機械式電液推桿?？朔穗妱油茥U過載能力差、易燒電機、卡死、頂彎絲桿等缺陷，普通電液非標(biāo)傳動帶推桿內(nèi)外泄漏、不自鎖、下滑、爬行等新的弊端。而手電兩用機械式電液推桿具有自鎖、無內(nèi)外泄漏、過載能力極大、運行平穩(wěn)等優(yōu)點。

多絲帶螺旋輸湖北傳動帶批發(fā)送機螺旋，包含一個以上的絲帶沿螺桿長度飛行。后就是要避免輸送機內(nèi)積料，對付中間卸料的管式螺旋輸送機來講，積料是輸送機輸送過程中常見的問題。螺旋葉片常用3--6mm的厚的鋼板按螺距制成單節(jié)，然后焊接起來。螺旋輸送機槳葉螺旋輸送機螺旋葉片包含在不同的角度，這取決于工業(yè)應(yīng)用，用于混合，混合或類似的應(yīng)用。槳葉螺旋輸送機螺旋葉片包含在不同的角度，這取決于工業(yè)應(yīng)用，用于混合，混合或類似的非標(biāo)傳動帶應(yīng)用。解決辦法：在頭節(jié)處采用高強度螺栓。頭尾軸承座均在殼體外，所有軸承采用多層密封盒配合密封技術(shù)，軸承使用壽命長。

（1）機頭機儲帶裝置所用連接件和堅非標(biāo)傳動帶固件應(yīng)齊全、牢靠，防護罩齊全，各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；（2）液力偶合器的工作介質(zhì)液量合適，易熔塞和防爆片應(yīng)合格，磨擦聯(lián)軸器是否完好；（3）減速器內(nèi)油量適當(dāng)，無漏油；（4）機身各托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活；（5）機尾滾筒轉(zhuǎn)動靈活，軸承湖北傳動帶批發(fā)潤滑良好；（6）輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動（硫化熱補接頭無開膠現(xiàn)象），輸送帶無撕裂、傷痕；（7）輸送帶中心與前后各機的中心保持一致，無跑偏，松緊合適，擋煤板齊全完好；（8）煤倉上口的柵欄、蓖子應(yīng)完整牢固；（9）消防滅火、噴霧滅塵設(shè)施齊全有效。

1.擋板長度不足所致，應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長，直到輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。2.裙邊開檔不合適所致。裙邊開檔應(yīng)該是輸送帶寬度的2/3—3/4，塊狀物料時應(yīng)窄一些。裙邊最好呈扇形（開口順著運行方向），并能調(diào)整開度大小。3.輸送帶和擋板非標(biāo)傳動帶的間隔不合適。先把擋板的輸送帶運行方向一側(cè)與輸送帶相觸，之后慢慢加大間隔到適當(dāng)位置，以減少擋板對輸送帶的磨損。4.投料方向不合適，即物料落下的方向與輸送帶湖北傳動帶批發(fā)運行方向不同，以致產(chǎn)生橫向力，使輸送帶跑偏或受磨損加劇，應(yīng)調(diào)整落料方向。5.擋板的材質(zhì)不合適。擋板材質(zhì)過硬，或者使用舊輸送帶而帆布露出，以致直接與輸送帶接觸，應(yīng)選用合適的橡膠擋板。