在生產(chǎn)過程中將輸汕尾非標(biāo)多楔帶送帶制成無接頭環(huán)形輸送帶，其特點是沒有接頭，沒有因接處早期損壞而影響使用壽命，膠帶表面平整、張力均勻，因此膠帶運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用伸長率小。環(huán)型輸送帶在使用過程中會伸長，其中一部分是彈性伸長，在外力撤銷后能恢復(fù)原狀。常用織物芯輸送帶中，EP輸送帶的伸長比較小，NN輸送帶伸長比較大，而且在使用過程中，NN輸送帶由于錦綸纖維受力后的蠕變比較大，因此在使汕尾多楔帶用過程中，伸長比加大，而且因為纖維的蠕變，因此在外力撤銷后，能收縮回去的量就比伸長小的多了。

（1）機頭機儲帶裝置所用連接件和堅非標(biāo)多楔帶固件應(yīng)齊全、牢靠，防護罩齊全，各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；（2）液力偶合器的工作介質(zhì)液量合適，易熔塞和防爆片應(yīng)合格，磨擦聯(lián)軸器是否完好；（3）減速器內(nèi)油量適當(dāng)，無漏油；（4）機身各托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活；（5）機尾滾筒轉(zhuǎn)動靈活，軸承汕尾多楔帶生產(chǎn)廠家潤滑良好；（6）輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動（硫化熱補接頭無開膠現(xiàn)象），輸送帶無撕裂、傷痕；（7）輸送帶中心與前后各機的中心保持一致，無跑偏，松緊合適，擋煤板齊全完好；（8）煤倉上口的柵欄、蓖子應(yīng)完整牢固；（9）消防滅火、噴霧滅塵設(shè)施齊全有效。

其實同步帶輪的齒形型汕尾多楔帶號和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同， 需要確定的只是帶輪齒數(shù)和同步輪結(jié)構(gòu)等。同步帶輪的齒數(shù)一般是先確定小帶輪的齒數(shù)，再按傳動比來定大輪齒數(shù)。為了保證同步帶的應(yīng)有壽命，小的直徑要大于表中的允許最小彎曲直徑，再折算成最小齒數(shù)。只要結(jié)構(gòu)和成本允許，從同步帶的壽命考慮，小輪的齒數(shù)比允許的最小齒數(shù)稍多些為好。小輪的齒數(shù)確定后，根據(jù)傳動比就可確定大輪的齒數(shù)了。再根據(jù)結(jié)構(gòu)非標(biāo)多楔帶確定兩帶輪的中心距，按同步帶的節(jié)距計算出節(jié)線長度或總齒數(shù)。至此，傳動參數(shù)就全部確定完了。同步帶輪的結(jié)構(gòu)有很多種，從形狀上可分為無凸緣B型的和有凸緣的A型，即除了有兩端帶擋片的輪齒部分外還有一段圓柱凸緣。

一般在食品輸送線穩(wěn)定汕尾多楔帶運行時出現(xiàn)靜止弧。如果靜止弧消失，將會出現(xiàn)***大差值，則全部圍包角將進行力的傳遞。這種情況往往在帶式食品輸送線起動時出現(xiàn)。設(shè)輸送帶在滾筒上圍包角為一百八十度，從而在輸送帶的兩端產(chǎn)生張力差。這個差值產(chǎn)生的扭矩等于滾筒軸上作用的扭矩。在利用弧內(nèi)，輸送帶和滾筒之間存在摩擦力，輸送帶張力由漸增大。在靜止弧內(nèi)輸送帶張力是恒定的，輸送帶運行速度與滾筒的圓周速度是相符的，在該弧段內(nèi)輸送帶與滾筒間沒有滑動。就是從輸送的其中一個端點另一非標(biāo)多楔帶生產(chǎn)廠家個輸送端點時，輸送帶張力是恒定的。為了更好的校核滾筒的強度，如果滾筒是滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)的，那么滾筒上輸送帶張力不存在靜止弧，整個圍包角范圍內(nèi)都存在摩擦力，滾筒的結(jié)構(gòu)支座已對中，不出現(xiàn)負(fù)荷集中現(xiàn)象。

同步帶輪一般都汕尾多楔帶有以下這些種類：平板帶。平板帶是傳動帶最老的一個品種，它以結(jié)構(gòu)簡單、傳動方便、不受距離限制、容易調(diào)節(jié)更換等特點，在各種工農(nóng)業(yè)機械中得到普遍采用。平板帶寬度一般由16-600mm，長度最大可達100～200m。帶中最常見的為帆布帶，分為包層式、疊層式和疊包式三種。疊層帶為包層帶(又稱圓邊帶)的改進產(chǎn)品，具有帶體柔軟，富有彈性，耐屈性好等優(yōu)點，適于在小帶輪和20m/s以上的快速非標(biāo)多楔帶生產(chǎn)廠家傳動裝置上使用。而疊包帶介于兩者之間，用于邊部易受磨損的傳動。三角帶它分為窄型和寬型三角帶。

同步輪是同步帶傳汕尾多楔帶生產(chǎn)廠家送中一個重要的參數(shù)，它會直接影響到傳動的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 和同步帶所使用的壽命。當(dāng)傳動比已經(jīng)定下來的情況下，人們可以采用比較少的 小同步輪，使得傳動的結(jié)構(gòu)相對緊湊，又能節(jié)省材料和制作費用。但是當(dāng)同步帶 輪過少時，則會使同步帶包繞在同步輪上面的同時嚙合的齒數(shù)減少，從而容易造 成同步帶的帶齒承載過大導(dǎo)致同步帶發(fā)生剪斷現(xiàn)象。 此外如果同步輪過小的話，會使同步輪非標(biāo)多楔帶的直徑減小，這樣當(dāng)同步帶進入同步 輪時，同步帶的彎曲應(yīng)力則會變大，從而導(dǎo)致同步帶因為產(chǎn)生彎曲疲勞破壞同步 帶。因此，對于小帶輪的齒數(shù)也會有一定的限制小使用齒數(shù)。